Elektromobilność Porównywarka taryfowa. Dowiedz się, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego w domu 11 lutego 2021 Elektromobilność Porównywarka taryfowa. Dowiedz się, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego w domu 11 lutego 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Chcesz oszacować, ile wyniesie koszt ładowania samochodu elektrycznego w domu? Zrobi to za Ciebie porównywarka taryfowa, uruchomiona w ramach kampanii społecznej elektromobilni.pl. Narzędzie uwzględnia taryfy poszczególnych operatorów po podwyżkach cen energii ze stycznia tego roku. Reklama Jak skorzystać z porównywarki? Na stronie internetowej kampanii należy wybrać: interesującą nas taryfę danego Operatora Systemu Dystrybucyjnego (Enea, Energa, Innogy, PGE, Tauron), markę i model samochodu elektrycznego z bazy wszystkich EV dostępnych w sprzedaży na terenie Polski, deklarowany przebieg pojazdu, prognozowany udział ładowania elektryka w warunkach domowych. Dzięki temu dowiemy się, ile będzie nas kosztowało ładowanie pojazdu elektrycznego w cyklu miesięcznym i rocznym. Dodatkowe opcje porównywarki Narzędzie pozwala także wpisać zużycie energii gospodarstwa domowego na inne potrzeby. Pozwoli nam to ustalić zarówno prognozowany rachunek za energię elektryczną w nowych realiach 2021 roku, z uwzględnieniem samochodu elektrycznego, jak i bez, a także porównać wysokość rachunku z innymi dostępnymi opcjami taryfowymi. Oprócz obecnie obowiązujących taryf narzędzie uwzględnia również taryfy z 2020 roku, dzięki czemu możemy poznać faktyczny wzrost rachunku za prąd. Rachunek za prąd – co wchodzi w jego skład? – Urząd Regulacji Energetyki 20 stycznia br.zaakceptował taryfy dystrybucyjne dla wszystkich grup odbiorców oraz taryfy sprzedaży energii, z których korzysta ok. 60% odbiorców w Polsce z grupy gospodarstw domowych – mówi Jan Wiśniewski z Centrum Badań i Analiz PSPA, i dodaje: –W taryfie dystrybucyjnej została zawarta m.in. opłata mocowa oraz opłata OZE. W konsekwencji, rachunki za prąd w gospodarstwach domowych w 2021 roku wzrosną średnio o ok. 9-10%. W jakim stopniu wpływa to na koszty ładowania samochodu elektrycznego w domu? Na to pytanie odpowiada uruchomione przez nas narzędzie. Pozostałe narzędzia kampanii elektromobilni.pl W ramach kampanii elektromobilni.pl uruchomiono również inne narzędzia, przydatne dla kierowców i osób zainteresowanych pojazdami elektrycznymi. Na stronie kampanii dostępny jest m.in. kalkulator kosztów ładowania na stacjach ogólnodostępnych (AC i DC), dzięki któremu każdy kierowca samochodu elektrycznego może obliczyć, ile zapłaci za przejechanie 100 km korzystając z usług wiodących operatorów infrastruktury w Polsce. – Porównywarki wychodzą naprzeciw oczekiwaniom kierowców EV w Polsce. Jak wynika z Barometru Nowej Mobilności PSPA, niemal 97 proc. Polaków chciałoby ładować swój samochód elektryczny w miejscu zamieszkania, ale również mieć dostęp do szybszych ładowarek publicznych. Dzięki porównywarce taryfowej mogą wybrać najbardziej opłacalną ofertę uzupełniania energii w akumulatorze pojazdu w warunkach domowych, a kalkulator kosztów ładowania na stacjach ogólnodostępnych pozwoli im obliczać koszt ładowania akcydentalnego na szybkich stacjach DC – komentuje Łukasz Lewandowski z EV Klub Polska. Prąd coraz droższy. Ale to nie koniec – w ciągu dekady zdrożeje o 110% Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.