Elektromobilność Coraz więcej elektryków w Europie? 07 grudnia 2020 Elektromobilność Coraz więcej elektryków w Europie? 07 grudnia 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Sprzedaż elektrycznych pojazdów wzrasta. Ale czy na tyle, żeby zmienić oblicze rynku motoryzacyjnego i poprawić jakość powietrza? Przyjrzeliśmy się danym z raportu Schmidt Automotive Research. Reklama Dane na temat europejskiego rynku elektromobilności podał Schmidt Automotive Research. Z comiesięcznego raportu wynika, że w Europie do listopada sprzedano około pół miliona samochodów elektrycznych. Jeżeli dodamy do tego pojazdy napędzane hybrydą, liczba ekologicznych aut wyniesie ponad milion. Wzrost liczby sprzedaży elektryków, mimo że rekordowo wysoki, jest jednak małym krokiem w procesie odejścia od samochodów spalinowych – mówią eksperci. Statystyka sprzedaży Według statystyk Schmidt Automotive Research, w Europie w zeszłym roku sprzedano około 354 tysiące samochodów elektrycznych. Obecny wzrost wynosi 146 tysięcy. Czy to dużo? Cały rynek elektromobilnego transportu stanowi 4% rynku motoryzacji. Liczba ta jest wciąż niska. źródło: schmidtmatthias.de W Polsce na razie niewiele kierowców korzysta z elektryków – szacuje się, że około 10 tysięcy. Nie bez powodu w kraju pojawia się jednak coraz więcej stacji ładowania, które mają zachęcić użytkowników do zakupu aut. Prawdopodobnie budowa nowej fabryki Tesla w Berlinie wpłynie na większe zainteresowanie elektrykami Niemców i Polaków. Jak na razie w rankingu najbardziej zelektryfikowanych krajów wygrywa Anglia, która ma ambitne cele w ograniczaniu emisyjności z transportu. W trzech kwartałach 2020 roku sprzedano tam około 75 tysięcy elektryków i około 50 tysięcy hybryd. Jednak mimo tego wzrostu, elektryki stanowią 5% wszystkich aut w Wielkiej Brytanii. Przypomnijmy, że Anglia chce wyłączyć z użytku wszystkie auta z silnikami spalinowymi do 2030 roku. Popyt i podaż Do wzmożonego zainteresowania modelami elektrycznych samochodów przyczyniają się takie marki jak Volkswagen, czy Fiat, które proponują tańsze elektryki, ale wystarczająco wyposażone i dopieszczone, aby przyciągnąć zwolenników elektromobilnej rewolucji. Im bardziej będzie rozwijał się rynek elektryków i akumulatorów, tym więcej pojawi się innowacyjnych rozwiązań w stosunkowo niskich cenach, które mogą zachęcić do kupna elektrycznych aut szerszą grupę kierowców. źródło: schmidtmatthias.de źródło:.schmidtmatthias.de Solaris dostarcza elektryczne autobusy szkolne do polskich gmin Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.