Elektromobilność Samochody elektryczne dla pracowników Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie 19 listopada 2018 Elektromobilność Samochody elektryczne dla pracowników Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie 19 listopada 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Ładowanie auta elektrycznego w domu. Ile kosztuje wallbox i czy inwestycja się opłaca? Samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze, a ich ładowanie w domu może znacząco zwiększyć komfort użytkowania. Domowe stacje ładowania pozwalają szybko i bezpiecznie uzupełnić energię w aucie, a przy tym zmniejszyć koszty użytkowania. Czy jednak inwestycja w taki sprzęt naprawdę się opłaca i jakie warunki trzeba spełnić, aby instalacja była zgodna z przepisami i bezpieczna? Elektromobilność SCT w Szczecinie od 2026. Kto wjedzie, kto zapłaci i kto protestuje W Szczecinie powstanie Strefa Czystego Transportu, która ma ograniczyć ruch najbardziej emisyjnych pojazdów w centrum miasta. Decyzja wywołała spór polityczny – część radnych uważa ją za potrzebny krok dla środowiska, inni sprzeciwiają się zaostrzeniu przepisów. Bez emitowania spalin, bez hałasu i z automatyczną skrzynią biegów – takimi samochodami będą jeździć pracownicy Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Mowa o Renault ZOE – marce najlepiej sprzedających się aut elektrycznych w Europie. Reklama Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie podjął działania na rzecz czystego powietrza. Zakupił dla swoich pracowników samochody elektryczne, które będą wykorzystywane w ich codziennej pracy. Są to trzy bezemisyjne Renault ZOE wyposażone w akumulator trakcyjny Z.E. 40. Układ hamulcowy samochodu pozyskuje energię elektryczną, którą przekłada na większy zasięg. Dzięki niemu w miejskich warunkach można pokonać dystans do 300 km. Oprócz inwestycji w samochody elektryczne miasto stawia na elektromobilność mieszkańców. W Warszawie zostanie uruchomionych 14 stacji ładowania na 9 parkingach ‘Parkuj i Jedź’ (ang. Park and Ride). Te miejsca to: Anin SKM, Połczyńska, Ursus – Niedźwiadek, Metro Ursynów, Wawer SKM, Metro Wilanowska, Al. Krakowska, Metro Marymont i Metro Stokłosy. Każda stacja będzie mogła obsłużyć dwa samochody jednocześnie przy użyciu 22kW mocy. Pierwsze punkty ładowania w Warszawie pojawiły się w ubiegłym roku przy stacji metra Młociny. Są tam cztery stanowiska do ładowania, w tym jedno przeznaczone dla osób niepełnosprawnych. W grudniu 2017 roku warszawscy radni ustanowili nowy regulamin parkingów ‘Parkuj i Jedź’. Od tego momentu można z nich korzystać także nocą i z możliwością bezpłatnego ładowania. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.