Elektromobilność Stacje szybkiego ładowania aut elektrycznych na BP 09 maja 2022 Elektromobilność Stacje szybkiego ładowania aut elektrycznych na BP 09 maja 2022 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. BP planuje wprowadzenie stacji ładowania w całej Europie. Pierwsza pojawiła się już w Dusseldorfie w Niemczech. Stacje szybkiego ładowania aut elektrycznych to efekt partnerstwa z Volkswagenem. Reklama Stacje szybkiego ładowania aut elektrycznych Pierwsza jednostka ładująca została zaprezentowana 28 kwietnia 2022 roku w Dusseldorfie. Kolejne 4000 punktów ładowania powstanie w ciągu 24 miesięcy w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Partnerstwo BP z Volkswagenem ma na celu stworzenie nawet 8000 stacji w Europie do końca 2024 roku. Stacje szybkiego ładowania aut elektrycznych BP nie wymagają połączeń z siecią o dużej mocy. Pozwala to na pokonanie jednej z największych przeszkód na drodze do szybkiego rozwoju infrastruktury szybkiego ładowania w Europie. Ładowarki Volkswagen Flexpole o mocy 150 kW, z których każdy posiada dwa punkty ładowania, mają zintegrowany system przechowywania akumulatorów. Stacja w 10 minut ładuje akumulator pozwalający na pokonanie trasy do 160 km, w zależności od modelu pojazdu. Szybkie ładowanie na stacjach BP Jednostki Flexpole mogą być bezpośrednio podłączone do sieci niskiego napięcia, co znacznie skraca czas i zmniejsza koszty instalacji. – Zgodnie z obietnicą (…) napędzamy rozbudowę infrastruktury ładowania w Europie. Wspólnie z BP w bardzo krótkim czasie stworzymy tysiące stacji szybkiego ładowania. Szybka rozbudowa sieci ładowania jest teraz kluczowa. Aby tak się stało, nasze pionierskie, szybkie ładowarki stanowią doskonałe rozwiązanie, ponieważ czas i koszty wymagane do ich instalacji są minimalne – komentował Thomas Schmall, członek zarządu Grupy Volkswagen. Sieć ładowania BP zostanie zintegrowana z deskami rozdzielczymi samochodów Volkswagen, Skoda i Seat/Cupra, dzięki czemu kierowcy będą mogli bezproblemowo znaleźć najbliższą ładowarkę. W Polsce powstaje 30% baterii do aut elektrycznych produkowanych w Europie źródło i zdj. główne: bp.com, flickr.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.