Na wodór Wodorowe autobusy z Polski wyjadą na ulice Majorki 05 marca 2022 Na wodór Wodorowe autobusy z Polski wyjadą na ulice Majorki 05 marca 2022 Przeczytaj także Na wodór Parowozownia w Gnieźnie ma zyskać nowe życie. Powstaje koncepcja centrum nauk o wodorze Zabytkowa parowozownia w Gnieźnie – jeden z największych tego typu obiektów kolejowych w Europie – może stać się elementem rozwoju zielonego wodoru w Polsce. Koncepcja zakłada przekształcenie obiektu w centrum badań nad zielonym wodorem, muzeum kolejnictwa oraz przestrzeń biznesowo-kulturalną. Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Pięć całkowicie zeroemisyjnych pojazdów Solarisa będzie jeździć ulicami stolicy Majorki. Mowa o autobusach zasilanych wodorem Urbino 12 hydrogen. Wartość umowy to ok. 4 mln euro. Reklama Z Polski na słoneczną wyspę Jak czytamy w komunikacie firmy – Rada Dyrektorów EMT-Palma, komunalnej spółki obsługującej transport miejski w Palma de Mallorca, podjęła decyzję o zakupie pięciu wodorowych, całkowicie zeroemisyjnych pojazdów Solarisa. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach projektu „Green Hyslan”, finansowanego ze środków unijnych. Jego celem jest promowanie rozwoju czystej energii w ramach inicjatyw przeciwdziałania zmianom klimatu do 2050 roku. Hiszpańska wyspa ma ambicje, by stać się europejskim wyznacznikiem w kontekście wykorzystania energii zeroemisyjnych. – Zainteresowanie technologią wodorową stale rośnie, a decyzja władz Palma de Mallorca o zakupie Urbino 12 hydrogen jest tego najlepszym przykładem. Jesteśmy dumni z faktu, że jako producent i dostawca najnowocześniejszych pojazdów, możemy wspierać kolejne miasto w procesie transformacji transportu publicznego na bezemisyjny. Jesteśmy przekonani, że nasze wodorowe będą doskonale służyć mieszkańcom tej pięknej wyspy – powiedział Petros Spinaris, Członek Zarządu firmy Solaris ds. Sprzedaży i After Sales. Solaris Urbino 12 hydrogen, źródło materiały prasowe solarisbus.com.pl Zeroemisyjne portfolio Solarisa Urbino 12 hydrogen to kolejny model autobusu zeroemisyjnego w portfolio polskiego producenta. Niezwykle zaawansowany technicznie model Urbino 12 hydrogen zadebiutował w 2019 roku na Globalnym Szczycie Transportu Publicznego UITP w Sztokholmie, jako uzupełnienie produktów bateryjnych. Solaris prezentuje autobus wodorowy w Poznaniu Pierwsze 10 autobusów zamówiło przedsiębiorstwa SASA Bolzano z Włoch. Obecnie Solarisy Urbino 12 hydrogen poza włoskim Bolzano, można spotkać m.in. w Kolonii i Wuppertalu w Niemczech, a także w holenderskim regionie Holandia Południowa. Do tych miejsc dołączy ponad 800-tysięczna Palma de Mallorca, stolica jednej z najsłynniejszych turystycznych wysp w Europie. Dowiedz się gdzie w Polsce jeżdżą wodorowe i elektryczne autobusy. Co wyróżnia wodorowy autobus Solarisa? Solaris Urbino 12 hydrogen doskonale sprawdza się w przestrzeniach miejskich. Jest całkowicie bezemisyjny, gdyż jedynym produktem reakcji chemicznej zachodzącej w ogniwie wodorowym autobusu jest woda. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii gwarantuje zasięg nawet do 350 kilometrów. Jest bardzo wygodny w obsłudze i zapewnia elastyczność lokalnym operatorom. Podczas jazdy generuje niewielki w porównaniu do pojazdów spalinowych poziom drgań, a poziom hałasu jest ledwie odczuwalny. Jego tankowanie trwa zaledwie kilka minut. W drugiej połowie 2022 roku planowana jest premiera kolejnego autobusu tego typu – przegubowego Urbino 18 hydrogen. źródło: solarisbus.com.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.