Elektromobilność Tesla naruszyła przepisy niemieckiej ustawy o akumulatorach. Musi zapłacić 12 milionów euro 05 listopada 2020 Elektromobilność Tesla naruszyła przepisy niemieckiej ustawy o akumulatorach. Musi zapłacić 12 milionów euro 05 listopada 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Transport odchodzi od ropy. Elektromobilność ogranicza zużycie o miliony baryłek dziennie Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych na świecie zaczyna wyraźnie wpływać na globalny popyt na ropę naftową. Szacunki wskazują, że już dziś elektromobilność ogranicza zużycie surowca o miliony baryłek dziennie, a trend ten będzie się pogłębiał w kolejnych latach. Elektromobilność Ceny paliw rosną, kierowcy patrzą na auta elektryczne. Rynek zaczyna się zmieniać Wzrost cen paliw na globalnym rynku zaczyna wpływać na decyzje zakupowe konsumentów, zwiększając zainteresowanie elektromobilnością. Historia pokazuje, że utrzymujący się wzrost cen paliw może skutecznie wpłynąć na nawyki zakupowe i układ sił w przemyśle motoryzacyjnym. Niemiecki Federalny Urząd Ochrony Środowiska (UBA) oskarżył Teslę o poważne nieprawidłowości związane z recyklingiem akumulatorów pojazdów elektrycznych. Amerykański gigant samochodowy został ukarany grzywną w wysokości 12 milionów euro. Jak czytamy w “Welt am Sonntag”, producent odwołał się od tej decyzji. Reklama Problemy z recyklingiem Jak czytamy w raporcie złożonym w amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd za trzeci kwartał roku obrotowego, niemiecki Federalny Urząd Ochrony Środowiska nałożył grzywnę 12 milionów euro na spółkę zależną Tesli w Niemczech. Kością niezgody okazał się recykling zużytych i uszkodzonych akumulatorów. Niemieckie prawo nakazuje, aby to producent je odbierał lub wyznaczał partnera do ich utylizacji. Według UBA Tesla nie stosuje się do tych przepisów. Tesla nie zgadza się z wyrokiem Koncern uważa, że oskarżenie jest niesłuszne i podkreśla, że chodzi o „zobowiązania administracyjne”. Jak można było się spodziewać, Tesla odwołała się od decyzji niemieckiego urzędu. – Chociaż nie możemy przewidzieć wyniku postępowania, w tym ostatecznej wysokości kary, złożyliśmy sprzeciw i nie należy spodziewać się, że będzie to miało istotny negatywny wpływ na naszą działalność – czytamy w raporcie Tesli. Odwołanie się od decyzji zdecydowanie nie jest podyktowane brakiem środków finansowych, lecz dbaniem o wizerunek firmy. Tesla kreuje oblicze przedsiębiorstwa odpowiedzialnego i zaangażowanego społecznie, którego jedną z głównych wartości jest bezpieczeństwo – nie tylko klienta, ale i środowiska naturalnego. Bezemisyjne samochody oraz panele fotowoltaiczne to tylko przykłady produktów koncernu, które są neutralne dla klimatu i natury. Tesla – tańsze samochody i mocniejsze baterie już za 3 lata? Gigafactory pod Berlinem Tymczasem Tesla buduje kolejną Gigafactory w Grünheide pod Berlinem, która ma rozpocząć pracę w lipcu 2021 roku. Fabryka będzie produkować baterie, akumulatory i układy napędowe do samochodów Tesli. Przypomnijmy, że o budowę Gigafactory na swoim terytorium ubiegało się ponad 10 europejskich państw, w tym Polska. Koncern rozpoczął rekrutację inżynierów do fabryki pod Berlinem, o czym na Twitterze poinformował Elon Musk. Recruiting ace engineers for Giga Berlin! Will interview in person tomorrow on site. Send resume to [email protected].— Elon Musk (@elonmusk) November 5, 2020 Źródło: PAP Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.