Elektromobilność Szanse i przeszkody europejskiej elektromobilności 25 marca 2021 Elektromobilność Szanse i przeszkody europejskiej elektromobilności 25 marca 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Niektóre kraje Europy znacznie rozwinęły u siebie produkcję, technologię i zwiększyły skalę użytkowania samochodów elektrycznych. W zeszłym roku powstało wiele zaawansowanych inicjatyw i planów, a zainteresowanie elektrykami wzrosło. Jednak wciąż na przeszkodzie ewolucji stoi brak odpowiednich regulacji i ograniczenia, z którymi boryka się branża elektromobilności. Reklama Licznik elektryków W zeszłym roku na całym świecie sprzedano około 2,5 miliona pojazdów elektrycznych. Oczekuje się, że w tym roku liczba ta wzrośnie o 70% (według przewidywań firmy informacyjnej IHS Markit). Amerykański gigant, General Motors twierdzi jednak, że sektor transportu czeka długa droga, do upowszechnienia elektrmobilności. Stanowi ona bowiem na razie zaledwie 3% rynku motoryzacyjnego. Jaguar Land Rover ogłasza, że do 2025 roku będzie marką całkowicie elektryczną Marka luksusowych samochodów Jaguar ogłosiła niedawno, że od 2025 roku będzie produkować wyłącznie samochody elektryczne. Brytyjska firma zainwestuje blisko 2,9 miliarda euro rocznie w ramach nowego planu. Jaguar planuje również wykorzystać potencjał wodoru, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Wodór Wielu producentów samochodów planuje produkcję z wykorzystaniem ogniw wodorowych. Już dziś, w dużej mierze wodór wykorzystywany jest w autobusach, ciężarówkach i pociągach. Producenci nie mają wyboru, bo niskoemisyjne środki transportu wpisują się w międzynarodowe regulacje dot. ochrony środowiska i emisji. Osobną kwestią w przemianie transportu na niskoemisyjny są biopaliwa, które powinny zostać zastosowane w branżach trudnych do zdekarbonizowania, tj. w lotnictwie, hutnictwie, czy w transporcie morskim. Biopaliwa powinny zasilić właśnie te branże, a kierowcy powinni przesiąść się na elektryki. Ale czy jak dotąd ograniczone w niektórych krajach regulacje, słabe zachęty oraz utrudnienia dotyczące ładowania zmienią ten bieg zdarzeń? Jaka będzie przyszłość? Pomimo tego, że zeszłoroczna sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie przewyższyła poziom sprzedaży w Chinach, to przed Europą stoi wiele wyzwań związanych z elektromobilnością. Licznik elektromobilności luty 2021. Ponad 20 tys. samochodów elektrycznych Julia Poliscanova, dyrektor ds. ekologicznych pojazdów w Transport and Environment (T&E) mówi, że Unia Europejska ma duże ambicje dotyczące norm emisji CO2. Spowodowały one tak silny trend odejścia od pojazdów spalinowych wśród producentów samochodów. Jednak nie wszyscy mogą pozwolić sobie ze względów ekonomicznych na czystą alternatywę – mówi Julia Poliscanova. Wówczas redukcja emisji nie ma miejsca – dodaje dyrektorka. Pokonanie barier będzie wymagało odwagi ze strony rządów. Jest o co walczyć, bo o zatrzymanie skutków globalnego ocieplenia. Technologia elektrmobilności ma potencjalnie wielkie szanse w tym wyścigu. źródło: euractiv.com, euronews.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.