Miasta tętnią życiem, ale generują ogromne ilości emisji, pochodzące w dużej mierze z transportu. Aby uczynić miasto czystsze i przyjaźniejsze pod każdym względem włoska i niemiecka firma zaprezentowały mini ciężarówkę z napędem elektrycznym. Idealną do miejskich prac.

Włosko-niemiecki pojazd

Elektryczna ciężarówka o nazwie „ecarry” to dzieło niemieckiej firmy Webasto oraz włoskiego specjalisty ds. pojazdów elektrycznych Green-G. “Ecarry” została zaprojektowana specjalnie dla sektora usług miejskich, takich jak gospodarowanie odpadami, ogrodnictwo, logistyka, czy obsługiwanie dostaw w centrum miast. 

Do obiegu wprowadzone zostaną dwa warianty pojazdu, w tym jeden o zasięgu do 250 km. Pojazd będzie miał wymiary zbliżone do konwencjonalnego vana. Dopuszczalna masa całkowita wynosi do 3,5 tony, a maksymalna prędkość to 80 km/h. Podstawowa wersja “ecarry” posiada akumulator NCM o pojemności 35 kWh, a dwa takie akumulatory umieszczono w wersji premium, która dzięki  70 kWh, powinna osiągnąć zasięg 250 km.

Pierwszy na świecie plac budowy o zerowej emisji

Do usług miejskich

Firma Websato podaje, że “ecarry” został „specjalnie opracowany dla miejskich firm usługowych, które działając w miejskiej przestrzeni, muszą spełniać wymogi środowiskowe. Dodatkowo ciche ciężarówki elektryczne odpowiadają za zmniejszenie skali zanieczyszczenia hałasem. O tym, jak ważny jest aspekt ekologiczny w centrum miast i współpraca w zakresie nowych technologii, mówił Alessandro Della Torre, kierownik projektu w Green-G:

– Chcemy wzbogacić świat o innowacyjne rozwiązania technologiczne, które pozostają w harmonii ze zrównoważonym rozwojem ekologicznym. Dzięki Webasto mamy partnera w dziedzinie akumulatorów i zarządzania temperaturą, który przekonuje nas wysoką jakością produktów i usług.

Firma Webasto dostarcza też grzejnik wysokonapięciowy do wnętrza ciężarówki. Opracowano nawet specjalne rozwiązanie w celu zwiększenia wydajności systemu zarządzania ciepłem.

Przyszłość EV

W ramach współpracy mają powstać kolejne pojazdy elektryczne. Firmy kładą nacisk na obserwację zmieniającego się rynku i dostosowanie swoich pojazdów do rosnących potrzeb firm usługowych i mieszkańców miast. Elektromobilność ma niedługo zastąpić wysokoemisyjne napędy samochodów. Komisarz ds. Klimatu Frans Timmermans chce, aby koniec użytkowania samochodów spalinowych nastąpił w 2035 roku w UE.

Nowe wymagania dotyczące infrastruktury ładowania w UE

źródło i fot.: websato-group.com

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.