Elektromobilność Największa wypożyczalnia samochodów elektrycznych innogy go! znika z mapy Polski 10 lutego 2021 Elektromobilność Największa wypożyczalnia samochodów elektrycznych innogy go! znika z mapy Polski 10 lutego 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. innogy go!, jedyna w Polsce wypożyczalnia w pełni elektrycznych samochodów na minuty, kończy działalność w połowie marca. Jednak firma nadal będzie angażować się w rozwój elektromobilności, m.in. współpracując z Traficar. Reklama 500 samochodów elektrycznych Wypożyczalnia wyłącznie elektrycznych aut innogy go! rozpoczęła działalność w kwietniu 2019 roku. Usługa została uruchomiona na terenie Warszawy, a kierowcy mieli do dyspozycji 500 samochodów BMW i3. Gorące nowości na rynku elektromobilności Podczas całego okresu funkcjonowania, użytkownicy przejechali elektrycznymi pojazdami ponad 7 mln kilometrów. Pozwoliło to na ograniczenie emisji dwutlenku węgla o prawie 1000 ton. W usłudze zarejestrowało się ponad 100 tys. osób. Pandemia negatywnie wpłynęła na branżę motoryzacyjną innogy go! od początku cieszyło się ogromnym zainteresowaniem mieszkańców stolicy – wielu z nich po raz pierwszy mogło przekonać się, jak wygląda jazda autem z napędem elektrycznym. Największa wypożyczalnia samochodów elektrycznych zniknie z mapy Polski? Innogy Go rozważa wycofanie się z rynku Badania pokazują, że mimo pandemii i mniejszej liczby aktywnych użytkowników, znajomość marki innogy go! wzrasta z miesiąca na miesiąc. Tym samym rośnie również świadomość alternatywnych, zeroemisyjnych sposobów podróżowania. – Niestety na przełomie ostatnich miesięcy rynek motoryzacyjny i flotowy w naszym kraju wyraźnie odczuł skutki pandemii koronawirusa. Wyniki w branży wynajmu aut w ostatnich trzech kwartałach znacząco spadły ze względu na ograniczone możliwości i potrzeby przemieszczania się. Uniemożliwiło to dalszy rozwój naszego innowacyjnego projektu i realizację założeń, dlatego też podjęliśmy decyzję o jego zakończeniu – skomentował Andrzej Popławski, Head of Electric Mobility z innogy Polska. innogy go! nie przestaje angażować się w rozwój elektromobilności Liczba dostępnych samochodów w aplikacji innogy go! będzie stopniowo malała do końca marca. Jednak zarejestrowani użytkownicy innogy go! będą mogli logować się do aplikacji do czerwca br. Udział pojazdów elektrycznych w rynku w 2020 roku wyniósł ponad 10% innogy go! zamierza dalej angażować się w rozwój zeroemisyjnego transportu. W tym celu podpisało z firmą Traficar list intencyjny o wzajemnym partnerstwie na rynku elektrycznej mobilności współdzielonej. innogy planuje m.in. udostępnienie infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych zasilanej zieloną energią, podzielenie się operacyjnym know-how związanym z dwuletnią działalnością na rynku oraz możliwość wykorzystania funkcjonalności aplikacji. Traficar będzie rozwijać flotę współdzielonych samochodów elektrycznych w Warszawie. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.